Серия продуктов

Постепенный распределитель

В системе рекомендуется распределять смазочные материалы максимум через «два уровня»

Принадлежащая категория:

Интеллектуальная система смазки сухим маслом

E-mail:

info@ythuashun.com

Свяжитесь с нами

Запрос цены

Подробное описание

■ В системе рекомендуется распределять смазочные материалы максимум через «два уровня»

■ При установке, демонтаже и замене деталей масленки следует начинать с верхнего или нижнего выпускного отверстия с каждой стороны

■ Выпускные отверстия 1 и 2 всегда должны быть открыты

■ Всегда используйте оригинальные детали выпускных отверстий масленки

■ Если выпускное отверстие необходимо дополнительно закрыть, объединив объемы смазочных материалов (перенаправив их в выпускное отверстие с меньшим номером), необходимо снять корпус масленки и закрыть отверстие заглушкой M10×1, как показано на рисунке

	Смазочный материал поступает в распределитель в направлении стрелки и подается под давлением к правому торцу поршня A. Поршень A под действием давления смазочного материала перемещается влево. Смазочный материал, расположенный в передней левой части поршня A, подается через внутренние каналы корпуса к выпускному отверстию 2, а оттуда по смазочному каналу к месту трения.

	Когда поршень A достигает своего крайнего левого положения, открывается соединительный канал к правому торцу поршня B. Смазочный материал поступает к правому торцу поршня B и перемещает поршень B влево. Смазочный материал, расположенный в передней левой части поршня B, подается через внутренние каналы корпуса к выпускному отверстию 7.

	Когда поршень B находится в крайнем левом положении, он открывает соединительный канал к правому торцу поршня C, благодаря чему смазочный материал под давлением перемещает поршень C влево. Смазочный материал, расположенный в передней левой части поршня C, подается к выпускному отверстию 5.

	Теперь открыт соединительный канал к поршню D, смазочный материал подается под давлением к правому торцу поршня D. Смазочный материал, расположенный в передней левой части поршня D, выходит через выпускное отверстие 3.

	Когда поршень D открывает соединительный канал к левому торцу поршня A, смазочный материал поступает и перемещает поршень A вправо. Смазочный материал, расположенный в передней правой части поршня A, подается к выпускному отверстию 1. В это время поршни B-D перемещаются справа налево в обратном порядке, завершая цикл, после чего начинается новый цикл.